新能源当道的今天，燃油车就像老唱片里的黑胶——情怀满分，但终究敌不过时代的更迭。就连大众这样的老牌巨头，也不得不向电动化低头。而曾经被誉为"最美大众"的CC，这个靠无框车门和溜背造型圈粉无数的颜值担当，如今却陷入了"人人都夸，但没人买单"的尴尬局面。
但！就在我们都以为CC要彻底退出历史舞台的时候，海外突然曝出了一组新款CC的渲染图——好家伙，这是要上演"最后的疯狂"？
颜值依旧能打，这次玩得更狠
新款CC的前脸还是熟悉的配方：横向镀铬中网+贯穿式银色饰条，搭配全新矩阵大灯，一眼看过去还是那个"西装暴徒"的味道。但仔细看，下包围的银色装饰更张扬了，像是给经典设计加了一剂肾上腺素。
侧面依然是CC的灵魂所在——溜背线条从B柱一气呵成地滑向车尾，配合多辐式运动轮毂，这比例堪称教科书级的轿跑美学。而车尾才是真正的重头戏：纤细的贯穿式尾灯、发光的英文标识，再加上那个嚣张的双边四出排气和扩散器，明摆着告诉你："我可不是什么乖乖仔。"
内饰保守了？不，这是经典的坚持
虽然没跟风用上超大联屏，但全液晶仪表+内嵌式中控的组合反而更有味道。真皮方向盘、精致的物理按键，还有随处可见的缝线工艺——在这个触摸屏泛滥的年代，这种"老派豪华"反而成了稀缺品。
最炸裂的彩蛋：2.9T性能版！ 普通版继续搭载2.0T高低功率发动机，但真正的王炸是可能引入的奥迪RS4同款2.9T V6双涡轮引擎！450马力、600牛·米，配上8AT和四驱，这哪还是什么"最美大众"，分明是"最暴力大众"！
一场迟来的告别？
=在ID.系列电动车大行其道的今天，大众还愿意给CC一次改款机会，已经算是给燃油党们的情书了。或许明年这个时候，我们看到的CC就会变成纯电车型。所以啊，且看且珍惜吧——这可能是燃油时代最后一台"不妥协"的大众了。
编辑：李慧
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